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汽車要不要原地熱車_手自一體正確熱車

最佳答案:發動機在冷態時不論是響應速度還是噪音水平都不如達到正常工作溫度時好,所以原地熱車使發動機達到正常工作溫度后再更多關于汽車要不要原地熱車的問題>>綜上所述,渦輪增壓發動機的車型是需要熱車的,但是并不需要原地熱車。放心大膽的讓汽車跑起來,盡快讓水溫升上來才是要緊事,這個時間不會太長,一般幾分鐘就可以了,不過在水溫升上來之。

如果原地熱車進行的時間過長,非但不能讓發動機恢復良好的性能,還會損害發動機,使積碳現象更易發生,同時,也會造成油耗的增加。因此,冬天汽車起步的時候,是需要原地熱車的,不過,修車師答案是——不需要。進入電噴時代,汽車的混合氣濃度是行車電腦通過傳感器的信號來進行調整,保證在不同的溫度狀態下車子都可以比較精準的控制燃燒,所以電噴車一般是不需要原地熱車的。

“冬天早上汽車不宜原地熱車。原地熱車會浪費汽油,容易對發動機產生更多磨損。原地熱車只會讓發動機溫度緩慢升高,發動機最主要的磨損就來自于冷啟動,原地熱車并不會對行駛機構和發動機產生良好的潤滑作用,更不會讓行駛系統進入充分潤滑狀態。長時間原地熱車沒有有效的保護發動機,反而讓發動機的健康打”高效的發動機再配上原地熱車,完全就是畫蛇添足。我們普通人是不懂其中有何門道,但是維修師傅還是有一定的道理,原地熱車的目的就是讓發動機提前適應,達到一個優秀的工作溫度。

冬天早上汽車不宜原地熱車。原地熱車會浪費汽油,容易對發動機產生更多磨損。原地熱車只會讓發動機溫度緩慢汽車也需要熱身,關鍵在于對“熱車”的理解,打著車就走的做法肯定不行,不管你是多先進的車,總要有一個“熱身”的過程,只不過這個“熱身”過程怎么控制就是大家的爭論點,有人說原地熱。

綜上所述,渦輪增壓發動機車型需要熱車,但不需要原地熱車。別擔心讓車跑,水溫會盡快升高。不會花太長時間的。通常只有幾分鐘,但在水溫上升之前不要和其他人賽跑。網絡上關于要不要熱車有各種各樣的說法,有熱車幾分鐘、熱車1分鐘、熱車30秒,都2019年了,什么答案都有,真的看不下去了,今天我們就告訴大家到底要不要熱車。現在的車不需要原地熱。

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